Двое раненых военнослужащих, переданных российским пограничникам, оказались бойцами Национальной гвардии Украины. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил источник в пограничной службе России.
16 июля 2014, 22:34

Ранее руководитель пресс-службы пограничного управления ФСБ РФ по Ростовской области Василий Малаев сообщил о том, что в 14:00 мск на российский пограничный пункт пропуска «Куйбышево» поступила информация о тяжёлом ранении двух украинских пограничников. Российские пограничники вызвали скорую для раненых коллег, прибывшие врачи в срочном порядке доставили пострадавших в Куйбышевскую центральную районную больницу. По словам Малаева, раненым проводят сложные хирургические операции.

В свою очередь, источник в российской погранслужбе сообщил о том, что раненые оказались не пограничниками, а бойцами Нацгвардии Украины. «При передаче раненых и обращении за помощью украинские пограничники заявили, что они передают нам своих сотрудников. Однако это оказалось не так. Переданные люди не являются сотрудниками ГПС Украины, а являются бойцами Национальной гвардии этой страны», - сказал источник.

Оригинал статьи: http://russian.rt.com/article/41128#ixzz37f4CYkNT

Следственные органы задержали двоих подозреваемых по делу о ЧП в московском метро. Авария произошла в утренний час пик 15 июля в тоннеле между станциями "Славянский бульвар" и "Парк Победы". Задержанных уже допросили. Как сообщили в Следственном комитете РФ, они имели непосредственное отношение к работам, которые проводились на этом участке путей.

Дорожного мастера службы пути ГУП "Московский метрополитен" Валерия Башкатова и помощника дорожного мастера пути Юрия Гордова подозревают в нарушении требований транспортной безопасности.

По версии следствия, они должны были контролировать работы, которые с конца мая этого года велись на участке, где произошла авария. Подготовительные работы были направлены на укладку стрелочного перевода для пуска нового участка. К ним было привлечено несколько подрядчиков и субподрядчиков. "Башкатов и Гордов имели непосредственное отношение к производству этих работ и контролю за их выполнением", – сообщили в Следственном комитете.

Следствие полагает, что сами работы были проведены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной трехмиллиметровой проволокой, которая порвалась. Из-за этого электропоезд и сошел с рельсов, погубив и покалечив пассажиров. Различные травмы в результате этого инцидента получили более 150 пассажиров.

В рамках уголовного дела проводится комплекс технических, химических и иных экспертиз, результаты которых позволят установить все обстоятельства этого ЧП. Также следователи проверяют наличие у подрядчиков и субподрядчиков лицензий на выполнение соответствующих работ в московском метрополитене.

"Пока в числе подозреваемых лица, непосредственно выполнявшие работы. Но Следственный комитет намерен установить и привлечь к уголовной ответственности абсолютно всех причастных к этой трагедии, начиная от исполнителей, и заканчивая должностными лицами руководящего звена, которые должны были контролировать и обеспечивать в полном объеме требования транспортной безопасности московского метрополитена", – подчеркнули в СК РФ.

По последним данным, 56 пострадавших в этой аварии находятся в столичных больницах в тяжелом состоянии. Помощь врачей понадобилась 217 пострадавшим.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1803343